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専門学校トヨタ東京自動車大学校 東京都
職業分野
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自動車・航空・宇宙の分野
学科(コース)情報
●１級自動車科（１級整備士コース）〈昼間・４年課程・定員１２０名〉
高難度故障診断・環境問題・お客様応対・経営について最高レベルの知識・技術と教養を修得する学科です。卒業後は、トップ・サービスエンジニア、販売店の店長・幹部・役員、 トヨタ自動車本社での技術担当者・管理者など、自動車業界のリーダーを目指します。
●自動車整備科（２級整備士コース）〈昼間・２年課程・定員２８０名〉
「自動車整備科」は、2年間でプロのサービスエンジニアに必要不可欠な知識・技術さらに最新技術までを確実に修得する学科です。実習主体だから、勉強が苦手な人もゼロから始める人も、“クルマの楽しさ”を体感しながら学べます。2級整備士の高い合格率はもちろん、卒業生の多くが活躍し、高い評価を得ています。
●１級専攻科 （１級整備士コース）〈昼間・２年課程・定員４０名〉
2級整備士コースを卒業し、2級整備士整備士資格取得後に1級整備士資格を目指すコースです。
◆入学資格
国土交通大臣指定校・認定校（専門学校・公立職業訓練施設・短期大学等）の2級整備士課程卒業（見込み含む）の方
2級（ガソリン・ジーゼル）整備士両資格取得（見込み含む）の方
●ハイブリッド・EV科〈昼間・１年課程・定員４０名〉
2級整備士資格取得後1年間で、ハイブリッドを始めとする環境対応技術に関す る基礎知識と整備技術力を学ぶことができる。こちらも自動車整備科からの内部進学と他校からの進学も可能です(見込み含む)。
●ボデークラフト科〈昼間・１年課程・定員４０名〉
2級整備士資格取得後1年間で、トヨタならではの板金・塗装技術を理論的に学ぶことができる。こちらも自動車整備科からの内部進学と他校からの進学も可能です(見込み含む)。
※１級専攻科・ハイブリッド・EV科・ボデークラフト科は２級整備士有資格（見込み含む）者対象コース
高難度故障診断・環境問題・お客様応対・経営について最高レベルの知識・技術と教養を修得する学科です。卒業後は、トップ・サービスエンジニア、販売店の店長・幹部・役員、 トヨタ自動車本社での技術担当者・管理者など、自動車業界のリーダーを目指します。
●自動車整備科（２級整備士コース）〈昼間・２年課程・定員２８０名〉
「自動車整備科」は、2年間でプロのサービスエンジニアに必要不可欠な知識・技術さらに最新技術までを確実に修得する学科です。実習主体だから、勉強が苦手な人もゼロから始める人も、“クルマの楽しさ”を体感しながら学べます。2級整備士の高い合格率はもちろん、卒業生の多くが活躍し、高い評価を得ています。
●１級専攻科 （１級整備士コース）〈昼間・２年課程・定員４０名〉
2級整備士コースを卒業し、2級整備士整備士資格取得後に1級整備士資格を目指すコースです。
◆入学資格
国土交通大臣指定校・認定校（専門学校・公立職業訓練施設・短期大学等）の2級整備士課程卒業（見込み含む）の方
2級（ガソリン・ジーゼル）整備士両資格取得（見込み含む）の方
●ハイブリッド・EV科〈昼間・１年課程・定員４０名〉
2級整備士資格取得後1年間で、ハイブリッドを始めとする環境対応技術に関す る基礎知識と整備技術力を学ぶことができる。こちらも自動車整備科からの内部進学と他校からの進学も可能です(見込み含む)。
●ボデークラフト科〈昼間・１年課程・定員４０名〉
2級整備士資格取得後1年間で、トヨタならではの板金・塗装技術を理論的に学ぶことができる。こちらも自動車整備科からの内部進学と他校からの進学も可能です(見込み含む)。
※１級専攻科・ハイブリッド・EV科・ボデークラフト科は２級整備士有資格（見込み含む）者対象コース
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