駅伝に求められる「個の強さ」とチームづくり

限られた情報をどう生かすか

トラック競技は競技場内のアナウンスや電光掲示板のモニターなど、周囲から得られる情報をレースプランに生かすことができます。一方ロードがコースとなる駅伝は情報源が限られます。箱根駅伝では審判と監督を乗せた運営管理車が選手の後方を追走しています。声かけは5キロ毎に1分と決められており、細かな指示が出ているわけではありません。せいぜいラップタイムや前後との差、コースの起伏や気温に対する状況の変化を伝える程度です。したがって、選手自身が状況を的確にとらえて、レースプランを練り、実行に移していく必要があります。

駅伝の特徴と監督の役割

駅伝はチームとして登録しますが、スタートすれば途中交代や選手変更はできません。任された区間を確実に走り切る自覚と責任を果たす「個の強さ」がまず問われます。ランナーを送り出したチームメイトも次の区間で待ち受けるランナーもタスキを肩に走る選手をひたすら信じ続けるのです。駅伝はそのような思いをゴールという未来に運ぶ競技です。監督は競技力の向上と共に、相互の信頼というチームの風土をプロモーションすることが重要なのです。

先生情報 / 大学情報

山梨学院大学スポーツ科学部スポーツ科学科教授上田誠仁先生

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陸上競技学、コーチング学

先生が目指すSDGs

メッセージ

夢を持ってください。人から見てたわいない夢でも、自分にとって大切ならば大事にしましょう。若者には失敗する権利があります。学業でもクラブ活動でもどんどんチャレンジしてください。
ただし、人間は知恵も身につけなければなりません。失敗から学び、教訓として身につけていくことも必要です。自分の経験に限らず、人の成功や失敗から学べることもたくさんあります。それを自分の中に落とし込み、自分だったらこういうふうにやってみようと、自分なりの方程式を作り出せる人になってください。

先生への質問

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2026年に創立80周年を迎える山梨学院大学。一人ひとりの成長力を大切にし、実社会で役立つ実践力を育てる数々のプログラムを開講しています。「法学部」「経営学部」「健康栄養学部」「国際リベラルアーツ学部」「スポーツ科学部」の5学部。学びのフィールドがさらに拡大し、「総合大学の山梨学院」として大きく発展し、確かな未来とつながるキャンパスづくりを行っています。