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検索結果
14
件
検索条件変更
日本は世界有数の「トンネル大国」
東京都立大学
砂金 伸治 先生
道路用トンネルだけでも約1万本
トンネルの形はどうやって決まる?
ますます深いところに造られる東京のトンネル
トンネルの安全を支える避難設備
東京都立大学
砂金 伸治 先生
トンネル火災事故の発生
安全に避難するために
安全にどれだけ費用をかけるか
「橋」の長寿命化には、早期発見・早期治療のメンテナンスを!
東京都立大学
中村 一史 先生
橋はあって当たり前なのか?
橋を補修する方法とは
橋を造ることから長持ちさせることを考える時代
橋を造ったり補強したりするための素材「FRP」とは?
東京都立大学
中村 一史 先生
軽量で丈夫な「FRP」
橋を補強する素材として実力を発揮
FRPの将来性
見えない努力に支えられている、日本のきれいな水道水
東京都立大学
荒井 康裕 先生
水道管は都市の血管のようなもの
見えないけれど重要なメンテナンス
水道から飲み水が出てくるのは当たり前?
暮らしやすい都市づくりを考える「環境システム工学」
東京都立大学
荒井 康裕 先生
「環境システム工学」とは?
リサイクル廃棄物の回収拠点を効率化
大震災に対応するために
社会の土木構造物を支える、コンクリートの正体とは?
東京都立大学
宇治 公隆 先生
安くて入手しやすい、便利な材料
鉄筋と組み合わせて強くする
コンクリート構造物を長持ちさせるために
地球環境にやさしいコンクリートの作り方と再利用法
東京都立大学
宇治 公隆 先生
コンクリートは環境に負担をかけている?
産業廃棄物を活用してCO₂を削減
解体したコンクリートも再利用する
道路情報板の効果と渋滞を減らす試み
東京都立大学
小根山 裕之 先生
運転者は道路情報板を見られるか
渋滞情報の功罪
渋滞を減らす試み
これからの道路ネットワークに求められるものとは?
東京都立大学
小根山 裕之 先生
1本の道路ができるまで
交通需要はなぜ予測しにくいのか
求められるのは「先手」の施策
山に木を植えると、なぜ魚は元気になるのか
東京都立大学
横山 勝英 先生
深遠なる水環境
海の民が森を育む
自然と人間の共存
水害のダメージを最小限に抑える
東京都立大学
横山 勝英 先生
災害対策に絶対大丈夫はない
「減災」というキーワード
ベストが無理ならベターを
世界の地下空間を駆け巡る、日本のトンネル技術
東京都立大学
西村 和夫 先生
世界で活躍する日本の「シールドトンネル」
掘ってるはしからすぐトンネル!
複雑な地盤を持つ日本で発展
地上の環境保全のために、地下空間を活用する
東京都立大学
西村 和夫 先生
トンネルは現代生活を支えている
地上を保全したまま、地下を掘る技術
目標は地上空間の整備